یاتاقان متحرک آبی ام وی ام ایکس 33(mvm x33) با کد فنی : E4G16-BJ1004120BA

دست کامل یاتاقان متحرک رنگ آبی چری با پارت‌نامبر E4G16-BJ1004120BA، سایز استاندارد کارخانه (STD 0.00) مخصوص پیشرانه‌های ۱.۶ لیتری چری و تیپ‌های دارای بلوک سیلندر E4G16. این کیت شامل ۸ عدد نیم‌پوسته استاندارد (۴ جفت شاتون برای ۴ سیلندر) در بسته‌بندی پلمپ روغنی و شرکتی مدیران خودرو / چری است. به دلیل وجود تفاوت در حجم موتورهای سری X33 در ایران، خرید این محصول در دل پارت مشمول استعلام تطابق قطعی با شماره شاسی (VIN) و ۷ روز ضمانت تایید فیزیکی توسط تراشکار و مکانیک است.

جدول داده‌های فنی، ابعادی و مشخصات موتور MVM X33

نکته حیاتی کارشناسی دل پارت: تفکیک موتور X33 پیش از خرید

پیش از ثبت سفارش به تفاوت موتور خودروی خود توجه فرمایید:

• موتور ۲۰۰۰ سی‌سی (SQR484F): روی اغلب X33 دنده‌ای، اتوماتیک CVT و X33S نصب است و میل‌لنگ آن سایز بزرگ‌تری دارد.

• موتور ۱۶۰۰ سی‌سی (SQRE4G16): مجهز به سامانه DVVT بوده و پارت‌نامبر اختصاصی یاتاقان آن دقیقاً همین کد E4G16-BJ1004120BA است.

چنانچه مطمئن نیستید موتور خودروی شما کدام نسخه است، پیش از ثبت نهایی خرید، شماره شاسی (VIN) را برای کارشناسان دل پارت ارسال کنید تا از سفارش قطعه اشتباه و خواب خودرو در تعمیرگاه جلوگیری شود.

راهنمای کدهای رنگ یاتاقان استاندارد (چرا رنگ آبی؟)

چری برای ژورنال‌های میل‌لنگ صفر کیلومتر و بدون تراش، سه کد رنگ تعریف می‌کند:

1. رنگ قرمز: ضخامت پوسته ۱.۴۹۳ تا ۱.۴۹۷ میلی‌متر

2. رنگ زرد: ضخامت پوسته ۱.۴۹۷ تا ۱.۵۰۱ میلی‌متر

3. رنگ آبی (E4G16-BJ1004120BA): ضخامت پوسته ۱.۵۰۱ تا ۱.۵۰۵ میلی‌متر

رنگ آبی استانداردترین کلاس مونتاژی است. استفاده از سایز اشتباه یا پوسته متفرقه، میزان تلرانس فیلم روغن را تغییر داده و در شرایط گرمای شدید تابستان یا دور موتورهای بالا، منجر به افت فشار روغن و یاتاقان‌زدگی موتور می‌شود.

علائم و دلایل خرابی یاتاقان متحرک در ام وی ام X33

• شنیدن صدای تق‌تق یا کوبش منظم فلزی از بخش تحتانی کارتل هنگام بالا رفتن دور موتور بین ۲۲۰۰ تا ۳۰۰۰ RPM.

• روشن شدن یا چشمک‌زدن چراغ پشت آمپر روغن پس از گرم شدن کامل موتور یا کارکرد در ترافیک شهری.

• وجود ذرات ریز برنجی و براده‌های براق نقره‌ای رنگ در کف کارتل روغن و شیارهای فیلتر روغن.

• دفرمگی و خط‌افتادگی روی ژورنال متحرک میل‌لنگ به علت روغن‌ریزی، کاهش سطح روغن یا استفاده از فیلتر روغن غیراستاندارد.

مشخصه‌های تمایز قطعه شرکتی چری از نمونه‌های بازاری

1. حک ظریف لیزری روی پوسته: پارت‌نامبر رسمی E4G16-BJ1004120BA به همراه کد بچ تولید و نشان Chery با ظرافت لیزری روی لبه خارجی فلز درج شده است.

2. مارک کوره رنگ آبی: لبه بیرونی قفل‌کن یاتاقان دارای نشانه‌گذاری رنگ آبی مقاوم به حرارت است که در مجاورت بنزین یا شوینده‌های صنعتی پاک نمی‌شود.

3. پوشش آلیاژی ضدسایش ۳ لایه: سطح نشیمنگاه شاتون کاملاً یکدست، مات و بدون هرگونه خط و خش، موج میکرونی یا پلیسه در زبانه نگهدارنده است.

4. بسته‌بندی وکیوم روغنی: قطعات درون نایلون ضخیم بدون هوا و آغشته به روغن نگهدارنده صنعتی، داخل جعبه مقوایی پلمپ با لیبل شرکتی عرضه می‌شوند.

نکات تخصصی مونتاژ و مکانیکی

• بررسی قطعات مکمل: هنگام باز کردن موتور، بازبینی سلامت یاتاقان ثابت و اویل پمپ الزامی است؛ کثیفی مدار روغن یا ضعف اویل‌پمپ بلافاصله یاتاقان نو را تخریب خواهد کرد.

• استفاده از روغن مونتاژ: در زمان جا زدن نیم‌پوسته‌ها روی شاتون، از ژل مونتاژ یا روغن موتور تمیز استفاده کنید. استارت اولیه موتور با یاتاقان خشک به لایه بابیت آن آسیب جدی وارد می‌کند.

• کنترل تاب میل‌لنگ: اگر میل‌لنگ نیاز به تراشکاری دارد، این قطعه سایز استاندارد (STD) قابل استفاده نبوده و باید طبق دستور تراشکار، سایز تعمیر اول (۰.۲۵) سفارش داده شود.

استعلام شماره شاسی و ارسال سفارش از دل پارت

برای اطمینان کامل از تطابق پارت‌نامبر با موتور MVM X33، شماره شاسی (VIN) هفده‌رقمی کارت خودرو را در اختیار کارشناسان فنی دل پارت قرار دهید تا سامانه قطعات مستقیماً بررسی شود.

• تحویل فوری درون‌شهری: ارسال سریع با پیک موتوری ویژه قطعات حساس همراه با فاکتور معتبر شرکتی.

• ارسال به سراسر کشور از انبار دل پارت: بسته‌بندی ایمن در کارتن‌های حباب‌دار و تحویل در همان روز به تیپاکس، باربری یا پست پیشتاز (دریافت ۲۴ الی ۴۸ ساعته).

پرسش‌های متداول (FAQ)

۱. این دست یاتاقان شامل چند عدد نیم‌پوسته است؟

این بسته شامل یک دست کامل استاندارد ۴ سیلندر، یعنی ۸ عدد نیم‌پوسته متحرک فابریک برای ۴ شاتون موتور است.

۲. آیا این قطعه روی ام‌وی‌ام X33 با موتور ۲۰۰۰ سی‌سی نصب می‌شود؟

خیر؛ موتورهای ۲۰۰۰cc از سری 484F بوده و سایز میل‌لنگ آن‌ها متفاوت است. این پارت‌نامبر مخصوص موتورهای ۱.۶ لیتری سری E4G16 چری است. حتماً قبل از خرید، تیپ موتور خودرو را با کارشناسان دل پارت چک کنید.

۳. اگر میل‌لنگ خودرو تراشکاری شده باشد، می‌توان از این قطعه استفاده کرد؟

خیر؛ این یاتاقان سایز استاندارد کارخانه (STD) است. در صورت براده‌برداری از میل‌لنگ، باید از یاتاقان‌های سایز تعمیر اول (۰.۲۵) استفاده فرمایید.

۴. شرایط مهلت تست و مرجوعی کالا در دل پارت چگونه است؟

تا زمانی که وکیوم روغنی کالا باز نشده و قطعه داخل موتور بسته نشده باشد، خریدار تا ۷ روز مهلت دارد ابعاد قطعه را نزد تراشکار یا مکانیک تست کرده و در صورت عدم تطابق، بدون قید و شرط مرجوع یا تعویض نماید.